Nicht nur die Beteiligung der Öffentlichkeit beim Mobilitätspakt, sondern auch die vergangenen 20 Jahre seit dem letzten Radverkehrskonzept machen eine Fortschreibung und Neuauflage sinnvoll. Dass auch Wiesloch parallel ein Radwegekonzept in Auftrag gibt, rundet die Sache noch ab.

Sowohl den Vergabekriterien wie auch dem Vergabeprozess können wir nach den bisherigen Vorberatungen zustimmen, wobei wir die Offenheit des kommenden Aufgabenkatalogs in dieser Angelegenheit sehr begrüßen. An der Kompetenz und den Referenzen des ausgewählten Büros hegen wir keinen Zweifel und stimmen dem Beschlussvorschlag zu.